Jos sinulla on GPS, voit käyttää sitä nyt säästääksesi kaasua ajon aikana. Jos ei, GPS ei ole enää kallista. Se on reilusti alle 200 dollaria tunnetulle tuotemerkille, joka tekee työtä ja tekee sen hyvin.
1. Aseta reittiasetus nopeimmalle ja ei lyhyimmälle
Suurimmassa osassa GPS-laitteita sinulla on kaksi vaihtoehtoa reitin suosimiseksi; nopein tai lyhin .
Oletetaan, että lyhin on parempi säästää kaasua.
Ei välttämättä.
Toisinaan lyhin reitti pisteestä A pisteeseen B sisältää monia sivukaduja, jotka on täytetty pysäytysmerkeillä, jotka lisäävät stop'n'goa ja polttoainetta polttoaineen sijasta.
Yleensä on parempi asettaa GPS-yksikkö nopeimpaan reittivaihtoehtoon.
2. Käytä reittipisteitä, käytä niitä usein
Useimmissa GPS-yksiköissä näitä kutsutaan paikoiksi tai suosikkeiksi . Ei ole väliä mitä heitä kutsutaan, ne ovat reittipisteitä.
Sinulla on kyky merkitä satoja reittipisteitä mihin tahansa GPS-laitteeseen. Merkitse kaikki sijainnit, joihin yleensä menet, mukaan lukien koti (ilmeisesti), työ, päivittäistavarakaupat, käymäsi kaupat ja niin edelleen.
Kun suoritat asioita tai vastaavia, käytä GPS: ää siirtyäksesi merkitsemästäsi paikasta toiseen, vaikka olet käynyt näissä paikoissa aiemmin 1000 kertaa. Koska GPS on asetettu nopeimpaan reittioptioon, se todennäköisesti esittelee sinulle uusia tapoja päästä näihin paikkoihin lyhyemmässä ajassa; tämä säästää polttoainetta.
3. Kokeile vaihtoehtoisia reittejä
Tämä vinkki on tarkoitettu etenkin työmatkalaisille, jotka käyttävät moottoriteitä päästäkseen töihin ja töistä.
On mahdollista, että moottoritieltä löytyy aina yksi tietty osa, joka tukkeutuu ja / tai pullonkaulaan tulee joka päivä. Tänä aikana moottoritie muuttuu pysäköintialueeksi ja sinä istut siinä moottorin joutokäynnillä ja tuhlaamalla kaasua.
Voit välttää tämän kokonaan välttämällä tavallisesti poistumisrampin suoraan ennen paikan, joka aina tukkeutuu, ja vie sitten tiet, jotka eivät ole moottoriteitä, kotiin tai hameen pullonkaulan ympärille, ja mene sitten takaisin moottoritielle.
Tapa, jolla tämä tehdään, on helppoa. Käytä vain reittipisteitä.
Esimerkiksi, jos haluat käyttää menetelmää poistuttaessasi sitten takaisin moottoritielle, ensimmäinen reittipiste olisi poistumisramppi ja toinen reittipiste sisääntuloramppi pullonkaulan jälkeen.
Suurimmassa osassa tämä säästää polttoainetta, koska pidät autoa liikkeessä. Myönnetään, että tämä ei aina toimi, mutta hei, se ei haittaa kokeilla.
