Käytetyn auton ostamisessa ei ole CarFaxia näkyvämpää autohistoriaraporttia. Olet todennäköisesti nähnyt mainokset. CGI-kettu, joka on päällystetty paidan kanssa, jonka lukee 'CAR FOX', ja antaa neuvoja kuluttajalle, joka haluaa ostaa uuden 'käytetyn' auton.
CarFax aloitti vuonna 1986 tavoitteenaan tulla näkyvimmäksi tietolähteeksi käytettyjen autojen historiasta sekä ostajille että myyjille. Olemme nyt vuonna 2019, ja CarFax on saavuttanut tavoitteen Pohjois-Amerikassa. Yli 91 000 tietolähdettä on nyt saatavana miljoonille käytettyjen autojen ostajille vuosittain.
CarFax-raportti voi netittää sinulle melko vähän tietoa useiden käytettyjen ajoneuvojen omistajuushistoriasta. Yhtiöllä on kyky seurata autoja niiden yksilöllisen tunnusnumeron (tunnetaan nimellä VIN) avulla, ja vaikka raportit eivät olekaan täydellisiä, ne voivat maalata selkeän ja tarkemman kuvan ostajille, jotka tietävät tarkalleen mitä etsivät.
Tässä on joitain neuvoja, jotka voivat säästää paljon aikaa, turhautumista ja rahaa, ja auttavat sinua ymmärtämään ja käyttämään CarFaxia täysimääräisesti.
411 On CARFAX
Pikalinkit
- 411 On CARFAX
- Mitä etsiä CarFax-raportista
- Ylläpitoraportti
- Onnettomuuksista ja tulvavahinkoista johtuvat komplikaatiot
- Edellinen otsikko Omistajat
- Ilmoita aikakatkokset ja epäsäännöllisyydet
- Aikaisemmin se oli vuokra
- Mistä CarFax hankkii tietonsa
- CarFax-luotettavuus
- Etsitkö epätarkkuuksia
- Mitä etsiä CarFax-raportista
- Tiivistettynä
Jos auton ajoneuvotunnus (VIN) on kytketty CarFax-tietokantaan, on saatavilla informatiivinen raportti, jossa on useita kiinnostavia kohteita kyseessä olevassa ajoneuvossa. Näytettävät tiedot koostuvat ajoneuvon aiemmasta omistajuudesta, kaikista ilmoitetuista onnettomuuksista ja tulvavahinkoista, mittarilukemaeroista, sitruunan tilasta ja kaikista muista asioista, joita potentiaalinen ostaja voi tarvita.
Yksikään palvelu ei ole täydellinen, ja CarFax ei ehdottomasti ole poikkeus säännöstä. Saadaksesi käsityksen CarFaxista, käyn läpi, mitä CarFax-raportilta voidaan odottaa, sekä hyviä että huonoja asiaa ja kuinka se pysyy kilpailussa.
Mitä etsiä CarFax-raportista
Joten mikä on ”puhdas CarFax” -raportti? On mahdollista, että jos olet joskus tutkinut auton ostamista paljon, jälleenmyyjä on saattanut mainostaa tätä nimenomaista lauseketta sinulle helpottaaksesi tietyn ajoneuvon historiaa. Jos olet koskaan nähnyt todellista CarFax-raporttia aiemmin, tiedät, että on joitain asioita, jotka erottuvat välittömästi. Mutta kuinka luotettava tämä tieto on? Siirrytään huomion tärkeimpiin raportin kohokohtiin.
Ylläpitoraportti
CarFax-raportin ylläpidon tai sen puuttumisen tutkiminen on todennäköisesti ensimmäinen asia, joka hyppää sinulle. On hyvin mahdollista, että edellinen omistaja jättää huomiotta joitain asioita huoltoraportista, kuten öljynvaihto, renkaan kierto tai osan vaihto.
Kun ostat vanhempaa ajoneuvoa, katso vain huolto- ja korjaustöiden perusteet, sillä osien vaihto voi olla tärkeä painopiste. Ymmärtääksesi, kuinka aikaisemmat omistajat ovat hoitaneet ajoneuvoa, etsimällä esimerkiksi jarrujen vaihtoa, jakohihnan vaihtoa, pyöränlaakerin vaihtoa ja muita merkittäviä korjauksia. Nämä tulee huomioida, jotta saadaan käsitys siitä, milloin korjauksen olisi pitänyt tapahtua, sen sijaan kun se todella tapahtui.
Onnettomuuksista ja tulvavahinkoista johtuvat komplikaatiot
Pienet välikohtaukset ovat yleinen tapahtuma kaikille tien päällä oleville ajoneuvoille. Muutamia nikkejä, kolhuja, naarmuja ja siruja voidaan helposti jättää huomiotta, kun kyse on ajoneuvon pitkäaikaisesta suorituskyvystä, koska nämä onnettomuudet korjataan helposti.
Valitettavasti useimmat CarFax-raportit eivät sisällä yksityiskohtaista selitystä ajoneuvon onnettomuuksista tai kunnosta, johon ajoneuvo jätettiin sen jälkeen kun se tapahtui. Ainoa, mitä tarjotaan, on tieto ajoneuvon sattumisesta onnettomuuteen ja sen tapahtumisen päivämäärä. Jotta ymmärrät, onko ajoneuvon suoritukselle aiheutunut todellista haittaa, sinun on kirjauduttava sisään jälleenmyyjään. Pyydä heitä tunnistamaan kaikki ajoneuvolle mahdollisesti tehdyt kunnostukset ymmärtääksesi mitä raportissa on lueteltu.
Suuronnettomuuden lisäksi tulvavahingot voivat olla myös vakava ongelma ajoneuvon pitkäaikaisessa suorituskyvyssä. CarFax varoittaa mahdollisia ostajia siitä, kuinka vakavat tulvavahingot voivat aiheuttaa ajoneuvolle. Ei vain ulkopuolelta, vaan myös auton sähkö- ja tietokonejärjestelmistä, jotka vaikuttavat kaikkeen ajovaloista ja tuulilasinpyyhkimistä turvatyynyihin ja lukkiutumattomiin jarruihin.
Koska tulvavaurioituneet autot voivat olla tällainen ongelma niille, jotka haluavat ostaa autoa, CarFax tarjoaa ilmaisen työkalun, jonka avulla voidaan selvittää, onko ajoneuvo kärsinyt tulvatapahtumista.
Edellinen otsikko Omistajat
On sanomattakin selvää, että kaikilla käytetyillä autoilla oli aikaisempi omistaja. Siksi 'käytetty' osa. Joten on ymmärrettävää, että raportti näyttää tietoja viimeisimmästä henkilöstä, joka omistaa ajoneuvon. Haluat kysyä, kuinka monta ajoneuvon omistajaa oli aikaisemmin ja kuinka kauan he ovat pitäneet sitä kiinni.
Se ei välttämättä ole huono merkki, että autolla on ollut useita omistajia, vaikka tämä pieni tieto erottuu ehdottomasti CarFax-raportissa. Tästä todella tulee ongelma vain, jos auto on uusi tai jos ajokilometrit ovat pienet. Taloudellisen auton, jolla on useita omistajia lyhyessä ajassa, tulisi lähettää punainen lippu. Mikä voi olla niin vialla tässä ajoneuvossa, että kukaan ei ollut halukas pitämään sitä pitkällä aikavälillä? Tämän ajoneuvon ostaminen voi aiheuttaa ongelmia tulevaisuudessa.
Suorituskykyä parantava ajoneuvo, kuten jotain, joka on huijattu kilpa-ajamiseen, tai urheiluauto, olisi voinut ostaa kiireellisesti auton omistajalta, joka ei tiennyt mihin he ovat menossa. Kaikki tämä pätee myös autoihin, joita aikaisemmin käytettiin vuokra-autoina, joihin tutustun myöhemmin.
Varmista, että tutkit mahdollisia onnettomuuksia tai suuria vaurioita sekä väärinkäytöksiä kunnossapidon ilmoittamisessa. Autolla, jolla on kovasti ajettu niin lyhyessä ajassa, ei todennäköisesti käytetä kauan, varsinkin jos siinä olisi tapahtumia.
Ilmoita aikakatkokset ja epäsäännöllisyydet
Epäsäännöllisyydestä johtuen suuret aukot tietojen ilmoittamisessa voivat olla toinen punainen lippu, joka antaa sinulle tauon. Huoltoilmoitusten, kuten öljynvaihto, kierto, uudet renkaat, jne. Välillä vietetty aika saattaa johtua omistajien huolimattomuudesta.
Mittarilukeman väärinkäytöt raporttien välillä ovat vielä suurempi komplikaatio, jonka pitäisi kiinnittää huomio välittömästi. Tällainen asia on potentiaalisen huijauksen kohteena ajoneuvon arvon kasvattamiseksi soittamalla mittarilukema takaisin. Tämän suorittavat pääasiassa yksityiset myyjät, ja sitä tapahtuu harvoin jälleenmyyjien kanssa, mutta sinun on aina oltava varovainen.
Jos ajoneuvon mittarilukema on epäjohdonmukainen, etsi uutta ajoneuvoa. Harkitse vain sellaisen yhden ostamista, jonka mittarilukema on johdonmukaisesti ilmoitettu CarFax-raportissa.
Aikaisemmin se oli vuokra
Olen koskenut tätä erittäin lievästi aikaisemmassa segmentissä “Previous Title Owners”. Ota mukaan mitä keskusteltiin siellä ja lisää kaikki, kun kyse on aikaisemmin omistaman vuokra-auton mahdollisesta ostosta.
Jos olet joskus joutunut käyttämään vuokrausta, ajoneuvojen hoito ei todennäköisesti ollut ajatuksesi kärjessä. Itse asiassa, jos vuokra oli urheiluauto tai jonkinlainen premium-luokan muotoilu, rahasi todennäköisesti niin sanottuun ajankohtaan. Muistan, että sain vuoden 2018 Dodge -laturin vuokrapaikalta autoni ollessa kiinnitettynä. Luulin olevanne nopeuskilpailija noin kolme päivää. Naarmutti oven sivua vetäessäsi tiukkaan kohtaan. Ei välittänyt. Maksettu vakuutuksesta etukäteen. Tiedän, etten ole ainoa, joka tekee tämän.
Ole varovainen, kun käsittelet aiemmin käytettyä vuokra-autoa. Ne myydään yleensä loppuun tietyn ajokilometrin saavuttamisen jälkeen, jotta ajoneuvot pysyisivät erässä uusia ja tuoreita. Vuokrat ovat todennäköisesti enemmän kuin keskimäärin vuosittainen mittarilukema, koska suurin osa käytetään pitkiin matkoihin ja ajaa karkeasti. Enemmän kuin omistaisit autosi päivittäin.
Hopeavuoraus on, että vuokra-autot saavat yleensä tarvittavat kunnossapito- ja korjaukset ajoissa. Punnitse kaikki edut ja haitat ennen vuokra-auton ostamista henkilökohtaiseksi ajoneuvoksi. Vaikka se voi säästää rahaa etukäteen, jatkuvan väärinkäytön kuluminen voi johtaa siihen, että tilisi tyhjenee tulevaisuudessa korjauksia varten. Kuitenkin, jos ajoneuvo on ylös ja ylös ja läpikäy perinpohjaisen tarkastuksen, saatat itse olla timantti karkea.
Mistä CarFax hankkii tietonsa
CarFax ylläpitää yli kuusi miljardia ajoneuvotietuetta, ja niistä löytyy runsaasti tietoja. Joten miten tarkalleen ottaen se hankkii nämä tiedot?
Erilaiset moottoriajoneuvojen toimistot Yhdysvalloista ja jopa Kanadasta, samoin kuin vakuutusyhtiöt, autohuutokaupat, korjaus- ja huoltopalvelut, vuokrayritykset, valtion tarkastusasemat, palokunnat, lainvalvontaviranomaiset ja ajoneuvojen valmistajat tukevat CarFaxin tietoja. Voi, ja tämä on vain jäävuoren huippu.
Luuletko, että niin monilla ajoneuvotietolähteillä, että CarFax-raportteja pidetään 100-prosenttisesti luotettavina. Valitettavasti näin ei ole. Huolimatta niin monista resursseista, CarFaxilla on muutama tärkeä asia heidän ajoneuvoraporteissaan.
CarFax luottaa täysin lähteidensä toimittamiin tietoihin. Tämä tarkoittaa, että he ottavat kaiken ilmoitetun nimellisarvon mukaan. Se ei ole huono, ennen kuin otat huomioon, että kaikkea ei ilmoiteta näille lähdeyrityksille, mikä tarkoittaa, että jokainen datatieto ei ole yksityiskohtainen jokaisesta ajoneuvosta. Ei ole harvinaista, että yritys ei kerää kaikkia ajoneuvoa koskevia tosiseikkoja ja työnnä silti vain niitä tietoja, jotka heillä on käsillä.
CarFax-luotettavuus
Ensimmäisenä lähteenä CarFax-raportit ovat loistava paikka tutkia ajoneuvon historiaa. Sen ei kuitenkaan pitäisi olla ainoa käyttämäsi historiallisen tiedon lähde. Pelkästään siksi, että CarFaxin lukema on ”puhdas raportti”, ei tarkoita, että ajoneuvossa ei olisi ilmoittamattomia virheitä.
Myönnettäköön, että CarFax-raportti, joka erittelee punaiset liput, kuten suuren törmäyksen, ei saisi heti poistaa ajoneuvoa harkinnasta. Vie sen sijaan ajoneuvo ja kerätyt tiedot hyvämaineiselle mekaanikolle suorittamaan perusteellinen tarkastus. Tällä tavalla saat paremman käsityksen ajoneuvon nykytilasta.
Kustannukset eivät tule olemaan halpoja, paljon enemmän kuin CarFax-raportti, mutta ne tarjoavat paljon paremman mielenrauhan käsitellessäsi ajoneuvon nykyistä tilaa kuin sen läpi. Voit myös kysyä lisätietoja myyjäliikkeestä, jolla on tällä hetkellä auto. Hän pystyy toimittamaan yksityiskohdat aiemmista takuista ja muista korjauksista, joita ajoneuvo on saattanut suorittaa.
Etsitkö epätarkkuuksia
Joten kuten voitte nähdä, CarFax-raportti ei ole maaginen asiakirja, joka sisältää kaiken, mitä sinun on tiedettävä ajoneuvosta. Se näyttää nämä tiedot jopa itse raportissa, jos tarkastellaan tarpeeksi tarkasti:
Vaikka heidän resurssit ovat valtavat, niihin liittyy edelleen aukkoja ja epätarkkuuksia, jotka heille on toimitettu tietolähteistään. Joten mitä tämä kaikki tarkoittaa?
Tarkin raportti, jonka löydät CarFaxilta, on nimikkeiden muutos. Vaikka kaikkia omistajanvaihtoja ei ehkä dokumentoida, raportti pitää sinut ehdottomasti ajan tasalla, jos ajoneuvo on merkkituotteena kunnostettu, kunnostettu, jos se on ollut tulvassa jne.
Kaikki muu on ulkopuolisista lähteistä hankitun tiedon armoilla, joista suurin osa voi olla inhimillisten virheiden vastaista. Erityisesti ottaen huomioon, että vain tietokonejärjestelmään kerätyt ja syötetyt tiedot näkevät koskaan päivänvalon CarFax-raportissa.
Tämän perustana on myös täysin mahdollista, että tiedot, jotka olisi pitänyt tallentaa, viivästyivät, mikä johti epätarkkuuksiin tarjoamassasi raportissa. Joten saatat nähdä, että ostamasi auto ei väitä suuria onnettomuuksia CarFax-raportissa. Ostat ajoneuvon, ajat sitä muutaman kuukauden, vain jotta se hajoaa valtatiellä. Katso, katso, ajoneuvo on tosiasiallisesti joutunut aikaisemmin kärsimään kaksi suurta törmäystä, jotka oli vielä jätettävä järjestelmään. Tämä on hyvin todellinen mahdollisuus ja saattaa aiheuttaa komplikaatioita tulevaisuudessa.
CarFax-raportti voi myös näyttää suuren määrän ajettua ajoneuvoa, jota ei ole vielä nähty koko vuoden ajan. Pidät siitä outoa ja siirrät sen vuokralaisena siirtyessäsi autoon, jolla on parempi raportti. Raportti on kuitenkin voinut olla koko ajan väärä ja ajokilometrit ovat tosiasiallisesti eri ajoneuvolle. Tietojen syöttäjä teki virheen, ja nyt saatat puuttua muultakin loistavalta sijoitusvälineeltä.
Tiivistettynä
Loppujen lopuksi sinun ei pitäisi antaa virheiden pelotella sinua käyttämästä CarFaxin tarjoamia palveluita. Se on uskomaton työkalu, jopa ongelmien kanssa, ja sinun on vaikea löytää raporttia, joka sisältää niin paljon yksityiskohtaisia tietoja ajoneuvosta. Aion vain, että olet varovainen, tee kotitehtäväsi ja etsit lisälähteitä tehdäksesi tietoisempi päätös lopullisesta ostoksestasi.
Pyydä aina CarFax-raporttia jokaiselta jälleenmyyjältä, ja jos joku evätään sen, sinun tulee kävellä heti. Käytetty auto on "mitä näet, mitä saat" -tilanne, joten olet itsellesi velkaa sen, että olet valmistautunut parhaiten.
